汽车LED大灯作为(wei)未来发(fa)展趋势不可避免，现(xian)在制约LED大灯发展的(de)主要是散热问(wen)题(ti)，如何解决这一问题？
       汽车LED大灯使(shi)用散(san)热风扇主动(dong)散热效果比被动散热要好所以(yi)，LED大灯散(san)热风扇越来越多的被车灯企业所选择。而选(xuan)择一(yi)款靠谱的耐(nai)高温散热(re)风扇就显得尤为重要了。风扇在相对密闭的大灯空间里，极限承受温度达到120度，其耐高温可靠性必须要保证。首(shou)先风扇要有良(liang)好的(de)本体结构设计、电机线(xian)圈温升控制、耐(nai)高温磁铁、满足(zu)车规要求的电子器件(jian)、轴受部分的结构设计(ji)及耐高温轴承选择.....等等若干较高的技术要求。风扇虽(sui)小，想做到车载LED大灯散热环境所需的要求，也是相对比较不容易(yi)的。

       车灯企业多数对耐高温(wen)型散(san)热风(feng)扇的选(xuan)型经验不(bu)足，真(zhen)正(zheng)能做(zuo)到LED大灯用耐高温型散热风扇的厂家也为数不(bu)多，这样多少影响(xiang)和限制(zhi)了LED大灯(deng)主动(dong)散热技术的发展速度。深圳市万至达电机制造有限公司研发量产的一种无(wu)铁芯、空心线圈结构的散热风扇无刷电机，该(gai)技术早年间在部分日企微电机企业得以应用，经过数(shu)十年的发展，该项技术及生产(chan)工艺(yi)已(yi)经完全成熟(shu)，欢迎各位来电咨询合作。